汕头高压阀门报价诚信企业 山东欧电阀门

高压阀门采用自紧式密封

◆一般超高压卸荷阀工作时，阀瓣在介质压力作用下受到一个向上的推力，系统中压力越高所受到向上的推力越大，密封面的比压就越低。并且阀门在关闭的瞬间受到控制压力的作用，对阀座产生很大的冲击力，易损坏密封面而降低阀门的使用寿命。自紧式可换阀座超高压卸压阀，该阀阀瓣不直接受介质冲刷，降低了冲蚀磨损。阀门关闭时，阀瓣只受小弹簧的弹力作用，使得阀瓣对阀座的冲击力很小，密封面不易受损，提高了阀门使用寿命。由于其结构简单、工作可靠，能保证阀门在超高压下工作时的稳定性。

在出现高压调阀抖动的情况时，我们可以首先查看阀门指令是否发生数据上的变化，来进行分别的处理。

高压阀门指令未发生变化，那么问题就可能出现在伺服卡以及伺服阀之上。若是阀门指令未发生变化并且伺服卡输出稳定，则问题可能是伺服阀卡涩或者油动机与阀门连接有卡涩。若是此时伺服卡输出晃动，则可能的问题有：伺服卡PI参数不合理、阀位反馈波动（LVDT故障、LVDT屏蔽不良等问题引起）、伺服卡故障。

高压阀门指令自身发生变化，则我们需要查询为什么会出现指令的抖动。若是在并网之前就发生指令波动的问题，则原因可能有：转速PI参数不合理，引起过调；转速通道故障，引起转速信号的非正常波动，进而导致转速回路的输出波动。而转速通道故障的可能原因有：磁阻探头故障、转速屏蔽不良等。而若是在并网之后发生阀位指令波动，则原因可能有：功率、压力回路PI参数 不合理，导致出现过调；阀门运行在流量曲线拐点处；一次调频转速波动；遥控指令波动等。

允许误差控制在0.02mm～0.04mm之间。此外，阀体在加工过程中需考虑一次压紧、定位的准确性和可靠性。如图2所示，应将靠车床主轴线的重直面视为参照基准，利用弯板垂直面上的楔式槽与楔形块的滑动将阀体一端法兰面找正压紧，分别进行两面加工。此外，阀体在加工过程中，需在车床工装上靠回转盘旋转180o完成两端阀体内腔的加工。回转精度是靠分布在回转法兰两个对称分布的锥形定位销孔的重复定位来保证的。转位误差为0.01mm～0.02mm。